Om nou met 2 auto's te gaan rijden over 650km is waanzin. Het zou in theorie kunnen. We hebben 2 wagens, 1 oude en 1 vrij nieuwe, die nieuwe is de honden/reiswagen. Maar even buiten de grensovergang na, als je pech hebt en je tankt en er staat politie naast je en ze controleren ben je gewoon de sjaak. En was het nou slechts een hoge boete maar inbeslagname is meer dan reeel. Ik heb gisteren de europese commissie, Ja21, vvd, bbb, de ombudsman, raad van beheer en de dierenbeschermin hierover aangeschreven. Niet dat ik enig idee hebt dat het op korte termijn zoden aan de dijk zet maar als niemand signalen afgeeft gaat dit niet veranderen. Ik ben beetje murw geslagen nu. Want met deze nieuwe wetgeving ingegaan op 22 april wet 2026/131 staan we met onze rug tegen de muur. Kijk zelf heb ik 2 honden die echt op hun laatste benen lopen. Dan zou ik er zelf nog 4 hebben. Maar mijn vader wordt gewoon slecht dus 2 van hun honden zijn eigelijk bijna 100% nu bij mij...dan heb ik er dus 1 teveel...ga ik dus kiezen om er toch structureel 1 thuis te laten en dus rouleren of blazen we alles af. Ik denk reeel gezien nog 2-4 jaar dan hebben we er 5.
Wat ook verandert is; het is de eigenaar dus degene waar de chip op staat die met ze mag reizen. Dus iemand anders met het boekje mag ook niet meer tenzij schriftelijke machtiging.
Een vrijstaand huisje te koop nclusief kosten koper met 800m2 grond voor 54000 ga je niet in NL meer vinden
We moeten nog gaan kijken maar zijn wel in contact met de makelaar. Ik denk dat we over een week of 2,3 gaan kijken.
Ik heb deze mail aan de europese commissie via het klachtformulier ingediend en later ook aan de politieke partijen gezonden;
Geachte heer/mevrouw,
Bij dezen maak ik formeel bezwaar tegen de starre en disproportionele uitwerking van Verordening (EU) 2026/131 omtrent het niet-commerciële vervoer van gezelschapsdieren, specifiek de harde limiet van maximaal vijf honden per privévoertuig.
Als wetgetrouwe EU-burger bezit ik een roedel van meer dan vijf honden. Al mijn dieren staan aantoonbaar op mijn naam geregistreerd via een microchip, beschikken over een Europees dierenpaspoort en zijn correct ingeënt tegen rabiës. Er is geen sprake van handel of winstoogmerk. Ik bezit een woning in Belgie waar ik regelmatig met mijn eigen dieren naartoe reis.
Door de huidige wetgeving word ik geconfronteerd met een onwerkbare situatie:
Disproportionele kosten: Om met mijn honden in één voertuig naar mijn eigendom te reizen, moet ik de commerciële TRACES-route volgen. Dit brengt per reis honderden euro's aan NVWA-keuringskosten met zich mee. Omdat een certificaat slechts 10 dagen geldig is, moet ik voor de terugreis in het buitenland nógmaals een dure keuring betalen.
Milieu- en financiële waanzin: Het alternatief — de honden splitsen over twee auto's — dwingt mij tot dubbele brandstofkosten, tol en onnodige CO2-uitstoot. Dit staat haaks op het Europese klimaatbeleid.
Ik steun de aanpak van illegale puppyhandel. Het kan echter niet zo zijn dat bonafide particulieren, die het langdurige eigendom van hun dieren zwart-op-wit bewijzen, worden gecriminaliseerd en op enorme kosten worden gejaagd door het ontbreken van een redelijke uitzonderingspositie. De wetgeving schiet haar doel voorbij en belemmert mijn recht op vrij verkeer.
Ik verzoek u dringend deze situatie te heroverwegen en te pleiten voor een structurele ontheffing of een langdurig certificaat voor particulieren die aantoonbaar met hun eigen geregistreerde honden reizen.
Met vriendelijke groet,
CM de Wolf
In Drenthe weliswaar, maar Drenthe is prachtig. 
Wij gingen daar vaak op de motor naartoe toen we nog in Leipzig woonden. Maar wel een leuk huisje, en een mooie omgeving. Dat tweede huisje is nogal een opknapper, zo te zien. Maar als je daar geen probleem mee hebt, is er iets leuks van te maken!